數字化轉型 出租車行業全麵助力“碳中和”事業
每年6月5日是世界環境日,在第50個世界環境日即將到來之際,生態環境部宣傳教育中心、中國人民大學應用經濟學院和滴滴發展研究院聯合發布《數字出行助力碳中和——踐行綠色交通 引領低碳出行》研究報告(簡稱《報告》)。《報告》顯示,拚車共乘、共享單車等出行方式逐漸普及,碳減排效應顯著。
共享出行
成純電動汽車重要應用場景
《報告》顯示,共享出行已經成為純電動汽車的關鍵應用場景之一。截至2020年年底,僅滴滴出行平台累計注冊純電動汽車接近120萬輛,占全國純電動汽車保有量的30%,相當於我國每10輛純電動汽車,就有3輛在滴滴出行平台注冊。2018年以來,滴滴出行的純電動汽車共計減碳239.8萬噸,在全平台占比47.8%。
以滴滴出行平台為例,2018年1月至2021年3月,通過發展共享單車、拚車、順風車等業務,推動網約車電動化轉型,滴滴為城市居民提供綠色、便捷、輕鬆的生活新方式,在全國範圍內實現二氧化碳減排501.5萬噸,年均減碳量154萬噸,約相當於21.7萬人口一年的碳排放量,或1.29億棵樹一年的二氧化碳吸收量。
根據相關數據,滴滴出行旗下共享單車每單的平均裏程2.36公裏。2018年以來,兩輪車業務共實現減碳74.8萬噸,全平台貢獻率15%;拚車和順風車共實現減碳186.8萬噸,全平台貢獻率37%。
“1+3”模式
科學助力減排
近年來,數字出行基於綠色、共享理念,通過數字科技手段提高城市交通運營效率和數字化服務能力,在助力“碳達峰、碳中和”方麵作用突出。
《報告》將數字出行助力“碳達峰、碳中和”的路徑概括為“1+3”模式,其中“1”是指以“共享出行”理念引領低碳出行方式,為用戶提供共享單車、拚車、純電動汽車等綠色出行服務,綠色出行方式帶來的減碳效應相對具體、可量化;“3”是指以“反向定製”升級綠色交通體係,以“共建共享”普及綠色基礎設施,以“科技賦能”搭建綠色交通體係。
《報告》指出,交通行業二氧化碳排放量占全國總碳排放量的約10%,其中道路交通在交通全行業碳排放中的占比約80%,且仍處於快速發展階段,以道路交通為主的交通行業綠色化轉型勢在必行。
數字出行為公眾提供更環保、綠色、便捷的出行體驗,不但能夠實現可量化的碳減排,而且可以基於數據和技術優勢,帶動上下遊產業鏈的低碳綠色轉型,配合政府普及充電樁等基礎設施,助力城市綠色綜合立體交通網搭建。相比直觀可見的減碳效應,這些“外溢效應”對行業可持續發展和綠色發展帶來的積極影響更為深遠。
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